മുകളിലേക്ക് കയറുമ്പോൾ ഒരു ചെറിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് ശക്തിയില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും?

II.തകരാർ നന്നാക്കൽ

1. ആദ്യം, സഞ്ചരിക്കുന്ന മോട്ടോറും എഞ്ചിനും പരിപാലിക്കുക.പിന്നീട്, തകരാർ ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണെങ്കിൽ, പ്രശ്നം ഇവിടെയല്ലെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു;

2. രണ്ടാമതായി, നടത്തം മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തിന്, പൈലറ്റ് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, മുകളിലേക്ക് കയറുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു;

3. ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിനെ പരിശോധനയ്ക്കായി നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ കേടായതായി കണ്ടെത്തി.കേടായ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ മുകളിലേക്കുള്ള തകരാർ വിജയകരമായി ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

III.ഒരു ചെറിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ ഇന്ധന ടാങ്കും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റവും എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം

ലളിതമായ രീതി വൃത്തിയാക്കലാണ്.നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ എയർ കംപ്രസർ തയ്യാറാക്കാം.ശുചീകരണ പ്രക്രിയയിൽ ഇന്ധനം വിടുക, എന്നാൽ കുറച്ച് ഇന്ധനം അവശേഷിപ്പിച്ച് എല്ലാം പുറത്തുവിടാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.തുടർന്ന്, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പിലൂടെ ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി തുടർച്ചയായി ഉരുളുന്നു.ഈ പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ, മുഴുവൻ ഇന്ധന ടാങ്കും വൃത്തിയാക്കാൻ ഇന്ധന പൈപ്പിൻ്റെ സ്ഥാനവും ദിശയും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കും.ശുദ്ധീകരിച്ച ശേഷം, ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉടൻ ശൂന്യമാക്കുക, അങ്ങനെ എണ്ണയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത മാലിന്യങ്ങൾ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിനൊപ്പം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും.പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന ഡീസൽ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, പുറത്തുവിടുന്ന എണ്ണയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്തതുവരെ മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതിയിലൂടെ അത് വീണ്ടും വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

സ്റ്റീം രീതി വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, എന്നാൽ ഇത് യോഗ്യതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്.നിങ്ങൾക്ക് ആവി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പരീക്ഷിക്കാം.വൃത്തിയാക്കുന്ന സമയത്ത്, ഡീസൽ വറ്റിച്ചുകളയണം, ഇന്ധന ടാങ്ക് നീക്കം ചെയ്യണം, തുടർന്ന് വലിയ അളവിൽ വെള്ളം ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴിക്കുക.ടാങ്കിലെ വെള്ളം ഒരു മണിക്കൂറോളം തിളപ്പിക്കാൻ ഫില്ലർ പോർട്ടിൽ നിന്ന് വെള്ളത്തിലേക്ക് ഇന്ധനം നൽകുക.ഈ സമയത്ത്, ടാങ്കിൻ്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്ന പശയും വിവിധ മാലിന്യങ്ങൾ ഭിത്തിയിൽ അലിഞ്ഞുചേരുകയോ അല്ലെങ്കിൽ തൊലിയുരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.തുടർച്ചയായി രണ്ടുതവണ ടാങ്ക് നന്നായി കഴുകുക.

ലായക രീതിയാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു രീതി.ഉപയോഗിക്കുന്ന രാസവസ്തുക്കൾ നശിപ്പിക്കുന്നതോ മണ്ണൊലിപ്പിക്കുന്നതോ ആണ്.ആദ്യം, ചൂടുവെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ടാങ്ക് കഴുകുക, തുടർന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് ഉണക്കുക, തുടർന്ന് 10% ജലീയ ലായനി ടാങ്കിൽ മുക്കുക, അവസാനം ടാങ്കിൻ്റെ ഉള്ളിൽ ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക.

ചെറിയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എഞ്ചിൻ അടച്ചതിനുശേഷം, താപനില കുറയുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക, കൂളൻ്റ് കളയുക, 15% ലായനി ചേർക്കുക, 8 മുതൽ 12 മണിക്കൂർ വരെ കാത്തിരിക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, താപനില 80-90 ഡിഗ്രി വരെ ഉയരുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക, നിർത്തുക ക്ലീനിംഗ് ലിക്വിഡ്, സ്കെയിൽ മഴ തടയാൻ ക്ലീനിംഗ് ലിക്വിഡ് ഉടൻ പുറത്തുവിടുക.എന്നിട്ട് അത് ശുദ്ധമാകുന്നതുവരെ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക.

ചില സിലിണ്ടർ തലകൾ അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഈ സമയത്ത്, 50 ഗ്രാം സോഡിയം സിലിക്കേറ്റ് (സാധാരണയായി സോഡാ ആഷ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു), 20 ഗ്രാം ലിക്വിഡ് സോപ്പ്, 10 കിലോഗ്രാം വെള്ളം, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, ഏകദേശം 1 മണിക്കൂർ എന്നിവയുടെ അനുപാതം അനുസരിച്ച് ക്ലീനിംഗ് ലിക്വിഡ് തയ്യാറാക്കാം.പരിഹാരം കഴുകുക, വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക.